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楼主: 陈庆之故人

[陶网视线] S2地铁远离宜兴市中心,对改善市区交通压力没有作用!

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本科生

发表于 2022-5-19 05:19:33 新手机触屏版 | 显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市 电信
今天吃的啥菜?

硕 士

硕士

发表于 2022-5-19 08:39:50 | 显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市 广瑞华音网吧
这个是城际铁路不是地铁。宜兴就这么点人,建地铁也用不到吧,市中心城南到城北走走也就半小时。

本科生

发表于 2022-5-19 21:09:10 | 显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市 电信
宜兴往无锡的大巴都没几个人坐了,讨论这个还有什么意义?

学 士

大专生本科生学士

发表于 2022-5-19 22:19:18 新手机触屏版 | 显示全部楼层 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
醉在阳羡 发表于 2022-5-19 21:09
宜兴往无锡的大巴都没几个人坐了,讨论这个还有什么意义?

城东房地产嘛~。但是从这点也可以看出城东也实在没什么亮点了,s2是最后的续命稻草!

高中生

发表于 2022-5-20 10:54:15 新手机触屏版 | 显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市 联通
关我卵事基本弗去无锡

初中生

发表于 2022-5-20 21:40:50 新手机触屏版 | 显示全部楼层 来自: 江苏省南京市 电信
本来就是市郊铁路

学前班

发表于 2022-5-21 08:33:46 | 显示全部楼层 来自: 江苏省常州市 电信
且不说线路问题,三十公里就六个站,路过一个镇起码两个站才叫地铁吧。五六公里一个站,去感受一下溧水轻轨,完全不是服务本地的。

如果有来生,要做一棵树,站成永

学 士

 楼主| 发表于 2022-5-21 10:23:47 新手机触屏版 | 显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市 电信
远期估算2万/天,基本上就是运椅子的,亏死老本!从市区走起码可以提高人流量,从经济效益上说也是划算的,至少可以少亏点
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