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[百姓咨询] 发现宜兴越来越堵了

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学前班

发表于 2021-10-14 10:37:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 江苏省无锡市 电信
我发现宜兴早高峰越来越堵了,大家有这种感觉么?越来越像一个有规模的城市了,原先的宜兴是节奏很慢,现在慢慢觉得宜兴节奏加快了。

大专生

发表于 2021-10-14 12:21:14 新手机触屏版 | 显示全部楼层 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
有勒个意思 发表于 2021-10-14 10:44
昨天一下雨,全开汽车了,就环科院到市中心那段路开了接近40分钟,你想想。宜兴这点路在大城市2元地铁2站路 10分钟就到了,我建议市民集资修建地铁与立交桥,早修建早享受。我们宜兴也不是出不起这点钱

屁大点地方还造地铁。要集资你自己给,反正我们以前造铁路给过了。

大专生

发表于 2021-10-14 11:51:05 新手机触屏版 | 显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市 电信
那个氿街,机动车道上画停车位,全国首创啊!

学前班

 楼主| 发表于 2021-10-14 10:59:42 | 显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市 电信
找工作的人 发表于 2021-10-14 10:45
一家起码三辆车,有规模的城市。工资也要跟上啊

工资水平确实低,很多人都因为房价高,工资低跑去大城市了

学 士

发表于 2021-10-14 13:18:56 新手机触屏版 | 显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市宜兴市 电信
3公里内步行!6公里左右电瓶车,25公里内两轮摩托车!这样出行就能减轻拥堵

高中生

发表于 2021-10-14 11:02:24 | 显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市 电信
我住城东,在归径上班,天天路上来回各一个小时,怎么走都要从城里走,各种堵,咨询相关部门,说东西向有快速通道规划,也不知道怎么个规划法?何时实施?

学前班

 楼主| 发表于 2021-10-14 15:28:52 | 显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市 电信
起码搞个城内快速公路啊,咱全国前十县级市,修不起那玩意?都2021年了,修不了地铁起码来个立交,对吧,老是起房子,卖地,交通才是最重要的!没有路拿来的人流量

本科生

发表于 2021-10-14 14:32:22 新手机触屏版 | 显示全部楼层 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
隔离带设置不合理,比如交通局到解放广场这一路,不适合干交通就别勉强

初中生

发表于 2021-10-14 11:13:44 新手机触屏版 | 显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市 移动
有勒个意思 发表于 2021-10-14 10:44
昨天一下雨,全开汽车了,就环科院到市中心那段路开了接近40分钟,你想想。宜兴这点路在大城市2元地铁2站路 ...

造不了地铁的,成本和维护费用太高昂了,很多大城市的地铁都运营亏本的,宜兴这种靠卖地维生且人口逐年流出的城市负担不起地铁建造及运营费用,城区就这么点人也没有太大的使用需求

学 士

本科生学士

发表于 2021-10-15 08:52:51 | 显示全部楼层 来自: 江苏省徐州市 移动
城中交通局至解放广场路段,新设交通隔离栏三天了,这几天该路段堵车严重,本人住紫金名都小区,每天早晨出去买菜过个马路都很困难,晚上散步走到大统华门口,发现这里也出现了拥堵,八个协警忙得不亦乐乎,而以前这种情况从未有过,高峰时尤为严重,一些驾驶员也颇有怨言,本人一开始也把这情况算在隔离带上,后来一想不对呀,装隔离带只会增加安全系数,不可能影响交通啊。
今天早上八点钟左右,本人延着这条路再仔细走一遍,发现问题了,交通局门口的红绿灯时段改了,东西向的红绿灯改为二段式,先向西放行,再向东放行,这样的好处是左转弯的车辆不与直行的起冲突。但是在时间上就有问题了,我站在十字路口读秒,记得原来的时间为东西南北都是60秒,现在改为东西向各30秒,时间太短了,我数了下,平均一个绿灯可过约20辆车,而等待的车约60多辆。我认为这设置明显不合理,既然要分段通过,那时间应该增加而不能减少,总通过时间不应低于100秒。
另外,有群众指出十字路口的掉头标志也没安装到位,很多人到路口都不敢掉头,怕扣分。以上情况希望能引起有关部门的重视!

大专生

发表于 2021-10-14 11:37:26 新手机触屏版 | 显示全部楼层 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
有勒个意思 发表于 2021-10-14 10:44
昨天一下雨,全开汽车了,就环科院到市中心那段路开了接近40分钟,你想想。宜兴这点路在大城市2元地铁2站路 10分钟就到了,我建议市民集资修建地铁与立交桥,早修建早享受。我们宜兴也不是出不起这点钱

地铁造价一公里7到8个亿,运行维护都是吓人的数字,你确定宜兴养得起?

学前班

 楼主| 发表于 2021-10-14 10:40:19 | 显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市 电信
东山,步行街,世纪大桥,加装的红绿灯越来越多,路又窄,摩拖非机动车没有专属道,造成拥挤事故也增加。

本科生

发表于 2021-10-14 10:43:51 新手机触屏版 | 显示全部楼层 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
不是交通规划不行吗

学前班

 楼主| 发表于 2021-10-14 10:44:41 | 显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市 电信
昨天一下雨,全开汽车了,就环科院到市中心那段路开了接近40分钟,你想想。宜兴这点路在大城市2元地铁2站路 10分钟就到了,我建议市民集资修建地铁与立交桥,早修建早享受。我们宜兴也不是出不起这点钱

学 士

发表于 2021-10-14 10:45:57 新手机触屏版 | 显示全部楼层 来自: 江苏省南通市 电信
一家起码三辆车,有规模的城市。工资也要跟上啊

学 士

本科生学士

发表于 2021-10-14 10:46:19 | 显示全部楼层 来自: 江苏省徐州市 移动

大专生

发表于 2021-10-14 10:51:43 新手机触屏版 | 显示全部楼层 来自: 江苏省南京市 江苏省广电有线信息网络股份有限公司
汽车多了,红绿灯也多了

学 士

大专生本科生学士

发表于 2021-10-14 10:56:38 新手机触屏版 | 显示全部楼层 来自: 江苏省南京市 电信
做梦了吧,越来越堵么那是城区道路狭窄适应不了车辆增长速度导致的为。

硕 士

硕士

发表于 2021-10-14 11:12:56 | 显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市 广瑞华音网吧
主要是家家户户都有汽车了  

高中生

发表于 2021-10-14 11:18:51 | 显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市 移动
早点起来,晚点下班,错开高峰

小学生

发表于 2021-10-14 11:37:00 新手机触屏版 | 显示全部楼层 来自: 江苏省南京市 电信
让老头乐合法化,可以节能减碳。老头乐车身小,让更多空间容纳更多人

学 士

本科生学士

发表于 2021-10-14 11:41:51 | 显示全部楼层 来自: 江苏省徐州市 移动
兰陵笑笑生 发表于 2021-10-14 11:13
造不了地铁的,成本和维护费用太高昂了,很多大城市的地铁都运营亏本的,宜兴这种靠卖地维生且人口逐年流 ...

地方财政一般预算收入在100亿元以上,国内生产总值达到1000亿元以上,城区人口在300万人以上,规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上。
申报建设轻轨的城市应达到下述基本条件:地方财政一般预算收入在60亿元以上,国内生产总值达到600亿元以上,城区人口在150万人以上,规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。对经济条件较好,交通拥堵问题比较严重的特大城市,其城轨交通项目予以优先支持。

学 士

本科生学士

发表于 2021-10-14 11:42:38 | 显示全部楼层 来自: 江苏省徐州市 移动
有勒个意思 发表于 2021-10-14 10:44
昨天一下雨,全开汽车了,就环科院到市中心那段路开了接近40分钟,你想想。宜兴这点路在大城市2元地铁2站路 ...

等大宜兴人口达到300万再说地铁

禁止发言

学 士

学士

发表于 2021-10-14 11:45:53 | 显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市宜兴市 电信
jimmarykong 发表于 2021-10-14 11:02
我住城东,在归径上班,天天路上来回各一个小时,怎么走都要从城里走,各种堵,咨询相关部门,说东西向有快 ...

铜山路,走川善线吧

本科生

APP粉丝2014世界杯竞猜本科生

发表于 2021-10-14 11:59:23 新手机触屏版 | 显示全部楼层 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
政府出个政策,不允许一人一车,车上至少要有2个人
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