宜兴北互通匝道桥主桥钢桁架完成顶推过跨

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9月18日，随着宜兴北互通匝道桥项目成功完成主桥钢桁架顶推过跨，锡溧漕河无锡段整治工程迎来了重大进展。这一关键施工节点的圆满完成，标志着宜兴北互通匝道桥项目离10月底完工的目标又近了一步。

宜兴北互通匝道桥横跨锡溧漕河，是S48沪宜高速公路的重要组成部分，全长163.32m，桥面总宽23.8m，主桥采用115m单跨简支钢桁架，主桁高度14m，主桥钢桁架总重量约2260吨，主桥下部结构采用实体墩接盖梁形式，钻孔灌注桩基础。

针对航道无法封闭施工，工期要求紧等困难，项目建设团队采用了导梁拖拉工艺进行顶推滑移施工。施工中，共设置36组拖拉临时支架，拖拉导梁采用空间钢桁架，钢辅材的使用量达到1700吨。该项目克服了钢梁顶推偏位、左右桁架不等高、精度要求高等多项施工难题，为类似工程提供了借鉴，积累了宝贵的施工经验。宜兴北互通匝道桥自7月20日开始组装钢桁架以来，到8月28日完成钢桁架拼装，再到9月14日完成焊接工作，直至今日安全顶推过跨。市港航事业发展中心克服夏季高温困难，紧盯项目进展，通过增加人力、机械投入，错峰施工等措施，大大提升了钢桁架安装顶推施工的效率，确保工程建设开展有序可控。下一步，市港航事业发展中心将继续发挥监督引领作用，通过严抓项目建设关键工序、薄弱环节，加快推进宜兴北互通匝道桥项目建设工作，完成板梁安装、桥面系施工、交通安全设施工程等剩余施工内容，确保10月底顺利完工。

来源：宜兴市交通运输局