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[宜兴资讯] 马山宜兴,5分钟!

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本科生

发表于 2024-8-31 11:37:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 江苏省无锡市 移动

来源:宜兴市交通运输局

大专生

发表于 2024-8-31 19:14:45 新手机触屏版 | 显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市 移动
最关键的问题没说,到底啥时候通车,不要老是年底年底………到处修路修桥到处都是年底,瞎起劲

初中生

发表于 2024-8-31 20:59:53 | 显示全部楼层 来自: 江苏省徐州市 联通
很可能又像沪常高速那个隧道一下只是理论上快,从宜兴到苏州走那个隧道堵得厉害而且限速太低,走过两次后还是选择锡宜转沪宁了。

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硕 士

研究生硕士

发表于 2024-8-31 13:59:38 | 显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市 电信

从宜城街道,而不是周铁镇,选择“宜马进入无锡中环”,相对原锡宜高速进入无锡,哪个更高效(耗时和收费)?
感觉周铁即使走竺山湖,到苏州去还是要在阳山互通上锡宜高速,如果走太湖隧道费用高了。

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硕 士

研究生硕士

发表于 2024-8-31 13:51:19 | 显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市 电信
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太湖隧道总投资约百亿,却有着天价收费,而竺山湖隧道总投资约87.18亿,却免费通行,这样的局面不是无锡一家能够决定的,因为太湖隧道是高速公路通道,收费多少是属于省级层面的,最终由江苏决定,无锡方面只能给予本市市民一定福利,而竺山湖隧道是无锡市政道路,无锡有着决定权,说不收费就不收费,从这两条太湖隧道也能看出,无锡是很努力的,尽可能让利于百姓,但也是很无奈的,毕竟很多事情无锡做不了主的。

高中生

发表于 2024-8-31 11:47:56 新手机触屏版 | 显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市 电信
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