防止“船撞桥”，宜兴交通这样做！

春风不渡你 · 发表于 2024-2-27 08:34:04

2月22日，广州沥心沙大桥被撞事故，再次敲响了桥梁安全的警钟。事故发生后，市交通运输局第一时间召开专题会议，研究部署桥梁安全隐患排查整治工作。

近年来，市交通运输局高度重视桥梁安全工作，在加强桥梁定期检查与维护的同时，扎实推进船舶碰撞桥梁隐患治理工程，根据我市各航道上实际通航的代表性船型对桥梁进行防船撞设施及导助航设施的配布，为跨航道桥梁量身打造专属的“防护甲”。

目前已建成投用的船舶碰撞桥梁隐患治理工程一期和二期工程为堰西大桥、堰头大桥、堰头东桥等100多座桥梁增设了防撞设施及标志标牌。桥梁防撞设施的安装可以有效地吸收、分散或转移船舶碰撞的能量，还可以有效避免船舶与桥梁间的刚性碰撞，降低船舶沉没和桥梁垮塌的风险。

据不完全统计，今年以来，防碰撞设施已经有效防止船舶直接撞击桥梁十余次，有效化解船舶碰撞桥梁安全风险，提高航道通航保障服务水平，保障了船舶、桥梁和人员出行安全。

温馨提示
为避免船舶碰撞桥梁事故发生，保障船员生命和桥梁安全，确保水上交通安全形势持续稳定，请广大船员朋友们提高警惕，保持精神高度集中，遵章驾驶，确保航行安全。船舶公司也需完善公司管理体系，定期进行警示教育，提高船员安全意识，并加强对船员进行技能培训，切实提高船员各项应急能力，防范船碰桥事故发生。一高度重视，谨慎驾驶船员特别是船长、当班驾驶员应切实关注防范船碰桥事故；船舶通过桥梁水域必须做好充分准备、谨慎驾驶；必要时，船长上驾驶台指挥操作。
二船舶开航，做足准备船舶开航前，确认全体驾驶员已掌握计划航线通过桥梁通航条件和通过重点桥梁的注意事项，在汛期或感潮河段，应特别关注由于河流水位上涨造成通航高度变小的情况；确认影响本船通过桥梁的自卸臂、桅杆等已妥善处置。
三船桥情况，熟记于心船长应每个航次对本船航行水域的桥梁通航尺度进行查阅；了解本船航经的通航净空高度较低的桥梁；掌握本船的高度；船舶通过桥梁，必须预留足够安全的富裕高度。
四通过桥梁，谨慎操船船舶通过桥梁通航孔时，应按照桥梁及水域助航标志和警示标志的指引通过；应充分考虑水流、风等因素操纵船舶，保持与通航桥孔桥墩足够的安全距离。
五加强瞭望，切勿冒险船舶进入桥梁水域前，应提前观察桥梁水域助航标志、桥涵标志、桥梁倒水尺、水流水位等通航环境情况，必要时派船员在船头了望；应注意观察桥梁单位发出的限高、限行等预警信息，注意收听气象信息；确认船舶AIS、VHF设备处于正常工作状态；对通过桥梁安全没有把握的，应立即停车、倒车，严禁冒险通过桥梁。
六恶劣天气，避免通行当遇到大雾、暴雨严重影响能见度时，或遇到洪水造成水流剧烈变化时，船舶应避免通过桥梁水域。七遵章守法，保障安全禁止在桥梁水域的以下行为：追越、并排航行、掉头、横驶、穿越禁航桥孔、其他影响桥梁水域通航安全的行为。
（来源：宜兴市交通运输局）

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