项目开工又进一步！盐宜铁路新消息!

步步归 · 发表于 2023-8-25 08:57:19

8月22日，江苏省铁路集团有限公司发布了《盐泰锡常宜铁路电力迁改专项设计项目招标公告》，项目开工前期工作又进了一步。

1、项目概况

新建盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路，含盐城地区、泰州地区、江阴地区、无锡（惠山）地区、宜兴地区相关配套工程，正线长约310km（以下简称盐宜铁路）。

根据设计单位前期现场初步调查成果，全线需迁改35kV及以上高压电力线路共计205处，其中800kV5处、500kV24处、220kV58处、110kV75处、35kV43处。

2、招标范围

本次招标范围为盐泰锡常宜铁路全线影响铁路建设施工及影响后期运营安全的35kV及以上电力线路迁改方案专项设计，主要工作包含但不限于：

35kV及以上电力线路电压等级电力线路迁改处数数量调查，相关电力及铁路基础资料收集，迁改方案编制，迁改路径取得地方规划部门认可，按照电力部门相关规定要求，编制电力迁改专项设计文件，达到初步设计深度，组织电力部门参加评审会议并通过评审，实施阶段负责配合取得可研（如有）、初步设计批复。

3、标段划分

本次项目招标分为3个标段，具体如下：

YTXCY-QGSJ-1标段：盐泰锡常宜铁路全线500 kV及以上电压等级电力线路迁改专项设计；800kV电力线路迁改数量约5处，500kV电力线路迁改数量约24处。

YTXCY-QGSJ-2标段：盐城市、泰州市辖区范围内35kV～220kV电压等级电力线路迁改方案的专项设计；220kV电力线路迁改数量约32处，110kV电力线路迁改数量约42处，35kV电力线路迁改数量约18处。

YTXCY-QGSJ-3标段：无锡市、常州市辖区范围内35kV～220kV电压等级电力线路迁改方案的专项设计；220kV电力线路迁改数量约26处，110kV电力线路迁改数量约33处，35kV电力线路迁改数量约25处。

4、工作周期

电力迁改专项设计项目工作周期自合同签订之日起至项目竣工验收。
盐宜高铁项目概况

盐泰锡常宜铁路北接青盐和徐盐铁路，南连宁杭高铁，是沿海、京沪（杭）两大主通道之间的重要连接线，是国家高速铁路网、长三角城际铁路网的重要组成部分。

项目建设可实现沿海青岛、连云港、盐城与南京、杭州等核心城市的便捷沟通，是将苏中、苏北、苏南不同城市纳入“2小时快速交通圈”和接轨上海、融入苏南、连通杭州湾的重要通道。

全线共设车站11座，其中新建9座：兴化东站、泰州南站、泰兴东站、靖江东站、江阴站、惠山站、太湖西站、前黄站、宜兴西站（预留）；盐城站、宜兴站为既有接轨站。

项目总工期4年，工程估算投资总额781.3亿元。

项目建设可实现沿海青岛、连云港、盐城与南京、杭州等核心城市的便捷沟通，是将苏中、苏北、苏南不同城市纳入“2小时快速交通圈”和接轨上海、融入苏南、连通杭州湾的重要通道。

全线共设车站11座，其中新建9座：兴化东站、泰州南站、泰兴东站、靖江东站、江阴站、惠山站、太湖西站、前黄站、宜兴西站（预留）；盐城站、宜兴站为既有接轨站。

项目总工期4年，工程估算投资总额781.3亿元。

（来源：铁路规划建设）

来自苹果APP客户端