宜兴人行横道“变变变”！安全系数大升级！

春风不渡你

行人、车辆常在人行横道线处交汇
这也使得人行横道线
成为整治道路事故隐患的重点区域
为全面提升我市人行横道安全防护水平
宜兴交警持续在全市开展
“人行横道关爱工程”
人行横道上的这些变化
你发现了吗？  

新版人行横道标志

在部分人行横道路口更新新版人行横道标志，有效提升了醒目度和识别性，更好地发挥斑马线的交通安全保障作用。

太阳能警闪灯

事故多发路段的斑马线都安装了高处警闪灯，红蓝相间的醒目颜色及相对较高的位置，让驾驶员在远处就能引起警觉。

反光道钉

在城市道路路段人行横道前设置反光道钉，一个个“小灯泡”能提高驾驶人夜间和恶劣天气下行经斑马线时的视觉效果，确保行人安全，还能成为夜色中的一道亮化风景。


立体斑马线

将原有白色人行横道更改为不同颜色的色块，并根据驾驶人视线角度，在地面按照一定尺寸喷涂，形成视觉上的立体感。驾驶人在远处就能明显看到标线，可以提前减速通行或让行。

激光斑马线

在斑马线安装“激光桩”，当行人即将进入人行横道时，“激光桩”的激光传导器就会探测到行人的存在，向人行横道区域发射明亮清晰的红色激光到行人小腿处，形成红色区域投影。

机动车驾驶员可以在照明不足、注意力不集中或视线受影响的情况下，远距离受到红色警示并发现行人动态。

人行横道停止线后退设置

将车行道的人行横道停止线后退，综合设置网格线警戒区、“礼让行人”地面文字标识、纵向减速线，扩大机动车驾驶人的视线范围，有效避免视线盲区，增加了安全距离和反应时间。


“Z”字形过街设施


行人在斑马线上的行进轨迹由直线变为“Z”字形，特别是在道路的中央还有一条狭长的通道，两侧有护栏进行围挡隔离。这种新型隔离设施可以让行人过马路时在安全位置观察路面车况，也让汽车有更充裕的时间减速让行。

行人过街提示系统及哨兵系统

通过声、光、文字信息双向提醒，有效提醒行驶车辆和过路的行人。

行人过街请求按钮

当有行人需要过斑马线时，只要按下“过街行人按钮”，机动车指示灯便可由绿灯变为红灯，人行指示灯由红灯变为绿灯，行人就可以通过马路。

使用按钮后，会有几十秒的“冷却时间”，在此期间重复按按钮不会有任何效果，有效保障了道路畅通，避免机动车积压。


依托不礼让行人抓拍系统，对机动车不礼让行人违法行为进行24小时抓拍，并加大现场执法和劝导力度，对全市违法多发的路口、路段进行整治，今年以来，共查处不礼让行人违法行为1.1万余起。
下一步
宜兴交警将总结归纳经验做法
持续学习借鉴先进城区经验
不断创新提效对全市人行横道
规范设计、统一标准、提升品质
全力守护“斑马线”上的安全
（来源：平安宜兴）

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阳羡小白龙

红绿灯越来越多了，通行效率越来越低了

白马场

微小违规希望多批评，少处罚，提升城市幸福感

木东

装个红绿灯不是更安全吗？翻这许多花头不就是为了好看吗？

jsyxsxl

全力守护“斑马线”上的安全

yxhyps

不如多挖地下通道或者天桥

immt

车流本来就大的路，或人流量多的怎么改都是在路面，势必会各自受影响，一会这样一会那样就不加个天桥

gbreset

反光道钉对摩托车不太友好，感觉会打滑摔车

zhouyi28

郊区的非机车道人行道学学深圳，放在路边绿化带里，又安全又遮阳。

马斯克.马克思

红塔某交通设施，施工那是赚的。。。。。。呵呵呵