往返5000多公里！“复工大巴”凌晨“到站”！

明月昭昭

经过多天的长途跋涉，2月2日凌晨1点多，市舜昌亚麻纺织有限公司安排的首辆“复工大巴”缓缓驶入厂区，38名员工从2500多公里外的老家云南回到了“第二故乡”宜兴，将迅速回归岗位投入工作。

在老家就接到了公司的通知，派“复工大巴”接我们回宜兴，真是方便又舒心！

回到宜兴的工人们表示。

据了解

除去年年底受相关因素影响，市舜昌亚麻纺织有限公司员工分批自行回乡，“返乡巴士”未能成行外，该公司已经连续四年在春节前后组织车辆接送员工回乡和返岗。

早在今年春节前，该公司便与市公路客运有限公司商定，向云南方向派出“复工大巴”，接回乡员工返宜。该批次的“复工大巴”共有两辆，于1月29日从宜兴出发，分别前往云南蒙自、文山、建水等地接员工返宜。途中，“复工大巴”经广西、湖南、江西、浙江等省份，来回全程超5000公里。由于是长途行车，出发前，市公路客运有限公司对相关车辆进行了细致检查，并随车配备3名驾驶员，全力保障行车安全。

据市公路客运有限公司相关负责人介绍

在今年春节前，该公司就提前与各用人单位对接，了解用车需求，并安排专人与企业联络人沟通协调，对返岗人数、到达地点、运行线路等情况进行对接，及时办理包车业务相关手续。

“长途行车，我们考虑最多的就是安全。”该负责人表示，他们根据地区特点制定了详细的运输保障方案和应急预案，提前组织人员对承运车辆进行安全检查，确保车辆技术状况良好。同时，还随车配备各类应急物资，挑选身体健康、驾驶技术好的优秀驾驶员负责运输任务。
来源：看宜兴
部分图片源于宜兴客运

阳羡小白龙

现在招工内卷到这种地步了？？

jsyxzh

宜兴风中 发表于 2023-02-03 11:09
全程不停车的话，平均车速在55公里/小时。是否严格落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度，确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。

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宜兴风中

全程不停车的话，平均车速在55公里/小时。是否严格落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度，确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。

宜兴风中

全程不停车平均车速55公里/小时，是否严格落实：长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度，确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。