城乡公交一体化！宜兴再添殊荣！

灯火无尽

12月4日，
江苏省交通运输厅
发布了全省首批
“城乡公交一体化达标县（市、区）”名单
宜兴成功“上榜”！

这是我市继成功创建

“四好农村路”全国示范县、

全国“城乡交通运输一体化示范县”、

全省“农村物流示范县”之后，

在城乡交通运输一体化方面

获得的又一重要荣誉。

近年来，我市瞄准“畅连城乡、便捷高效、智慧安全、便民惠民”目标，全面构建了由城市公交、市镇公交、镇村公交组成的多层次、一体化“全域大公交”网络体系，打造了一张图、一张网、一张卡、一个标准体系“四个一”特色运营模式。

城乡公交线网规划设置和运营调度“一张图”

目前，我市共有公交营运线路142条，线网总里程达2667公里，超过70%的行政村和集中居住点无需换乘直达市中心，13个建制镇实现了场站全覆盖。2021年，我市又投入资金9900多万元，购置了105辆纯电动公交车，全市新能源公交车占比达到79.3%，深入践行了绿色出行、低碳发展理念。

城乡公交智能信息服务“一张网”

近年来，我市持续加大公交信息化、智能化建设投入，建设完成公交智能调度系统，主要公交走廊智能站牌覆盖率达100%，通过“i宜兴”APP，为乘客提供智能化出行服务，真正实现所有城乡公交线路实时运营“一网通查”。同时，我市还建成了全国县级城市中首家“城乡公交自助上客系统”，并成为省内首个在公交领域全面普及主动安全智能防控系统的县级市，打造了“安全化运行、智能化管理、空港式服务”的宜兴城乡公交新品牌。

城乡居民出行共用“一张卡”

早在2018年，我市就启用了“江苏交通一卡通”，成功实现“江苏交通一卡通”互联互通，“一卡在手、走遍全国”的愿景成为现实，市民用公交卡在苏锡常地区乘车还可以享受“同城优惠”，让大家实实在在感受到“一张卡”的便利和实惠。近年来，随着各种电子支付方式的发展，我市公交车又先后增加了支付宝、微信、电子公交卡等新的付费方式，市民乘车支付变得更加方便快捷。

城乡公交服务质量“一个标准体系”

我市地域广阔，群众居住分散，城乡公交运营成本相对较高，尽管近年来物价上涨、成本上升，但我市始终坚持服务提升、票价不升、低价运行、让利于民，城乡公交票价仍然维持2013年的价格标准，优惠力度与城市公交保持一致，与此同时，刚性落实老年人、儿童、残疾人、现役军人等群体折扣或免费乘车要求，为老百姓谋取了切切实实的福利。

创建成功不是终点，而是新的起点。下阶段，市交通运输部门将继续保持开拓进取、奋勇争先的姿态，持续固强固优、补缺补短，奋力谱写“城乡交通运输一体化”建设新篇章，努力以高品质交通助力构建新发展格局、推动高质量发展，不断提升人民群众的幸福感、获得感！
来源：宜兴市交通运输局

八字桥

发车间隔超过半小时，站台不配时刻表的公交是极大的浪费资源，到了站台要等多久永远是个谜！交通委的领导不座公交车，永远体会不到站在烈日炎炎下或刺骨的寒风中的露天站台上，等半小时或一小时甚至更久的艰辛，等不及的自行走了，刚离开车又来了的尴尬……
其他城市间隔长的公交都配有到站时刻表，就是上海这样超拥堵的城市中心也有定时公交时刻表，不知道宜兴为什么就不能做的？不是技术上的原因，是交通委领导缺乏为民办实事的初心！
精细化管理不仅是一句口号，要落实到实处，小小一张站台时刻表就是精细化管理、便民服务的一种体现……

城乡公交列入宜兴享出行公交APP实时公交也说了多年，到现在宜兴享出行公交APP竟然还不能查看城乡实时公交动态，笑话！

悦影飘逸

白马场

老年人免费乘车，是政府给的福利，有些驾驶员态度很差，停车急急忙忙，蜻蜓点水停车，后面老人在追，不愿多等一秒，一脚油门让你吃灰

阳羡小白龙

交通安全，人人有责！！

小毛驴日记宜兴

我们大宜兴无敌啊