昨日，首航！

早班车 · 发表于 2022-10-11 08:47:24

昨天
2022年上港集团ICT（内陆集装箱码头）
宜兴项目公共班轮
首次开进宜兴港
打通港口运输通道“最后一公里”

上海港的36个标箱运达宜兴港码头
等待装载货物

随着港口起重机的轰鸣声，一只只集装箱从货船上被吊起，统一堆放至宜兴港ICT场站。通过宜兴港ICT场站，企业出口货物从调箱、装箱将变得更加迅速便捷，而且货物能直接从宜兴港运往上海港，出口至世界各地。市旺达物流有限公司业务部副经理李文文说：“后期，我们将根据企业需求，安排装箱计划，确保宜兴企业出口畅通。”

ICT宜兴项目

“ICT”是内陆集装箱码头的英文缩写，ICT项目是上海港集装箱码头、场站的腹地延伸。该项目通过线上衔接上港集团信息化管理服务平台，整合港航业务资源，线下促进内河港口及集疏运体系发展，实现上海港港口服务前置。同时，围绕贴近内陆点客户物流服务需求，带动上海港港口物流业务服务向货源腹地辐射延伸，推动宜兴内河集装箱港口建设迈上更高水平。

自今年5月宜兴港与上海港签订ICT项目协议以后，上海港的空箱前置，集装箱进入宜兴港ICT场站就视同进入上海港，企业无需考虑中间所有转运环节，一方面解除了企业选择从宜兴口岸水路进出口的贸易条款的束缚，大大拓展了宜兴口岸货源问题，另一方面，当地企业用驳船出运替代了宜兴—上海拖车运输，大大降低了物流成本，同时也有效解决了环保、公路拥堵、超载运输等问题，极大丰富了宜兴进出口企业的运输通道。

近年来，宜兴港码头持续加强与上海港、太仓港、宁波港等国际大港的联系，加大与供应链合作伙伴的合作力度，截至9月底，已完成吞吐量1.7万标箱。

来源：宜兴发布

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