宜兴获评全国“城乡交通运输一体化示范县”

天之子

近日，交通运输部印发通知，命名北京市怀柔区等41个县（区、市）为城乡交通运输一体化示范县，宜兴榜上有名！这是继2019年获评“四好农村路”全国示范县后，我市在交通运输领域获得的又一个全国性荣誉。目前，我市已成为全国仅有的8个既是“四好农村路”全国示范县又是“城乡交通运输一体化示范县”的县（区、市）之一。

近年来，我市以“争创一流、打造示范”为目标，以“为民、便民、利民”为出发点，坚持城乡统筹、资源共享、路运并举、客货兼顾、运邮结合，充分整合交通运输资源，不断优化交通运输网络，全力推进城乡交通运输一体化发展，致力让人民群众更好分享交通运输改革发展成果。通过多年努力，我市已基本建成“结构合理、设施齐全、衔接顺畅、运行高效、保障到位”的城乡交通运输服务体系，形成了“人便其行，货畅其流”的城乡交通运输一体化格局，有力服务和支撑了乡村振兴战略和经济社会高质量发展。

城乡道路一体化，勾画路美道畅“大蓝图”

立足于宜兴“三省通衢”的区位优势，近年来，市交通运输部门瞄准城乡交通运输一体化发展目标，全力推进交通基础设施建设，先后建成宜长高速公路、常宜高速公路、范蠡大道等一批干线公路和云岭路、善龙路、潘西线等多条区间道路，全市高速公路通车里程达107公里，国省干线里程增至399公里，路网密度达每平方千米1.51公里。锡宜市郊铁路S2线、盐泰锡常宜铁路前期工作有序推进，锡溧漕河农村段改造基本完成，丁蜀通用航空机场即将建成试飞，我市“公铁水空”全方位发展的立体化综合交通运输体系已经初具雏形。

在此同时，我市坚持“城乡统筹、以城带乡、城乡一体”思路，在守住工程质量底线、不碰生态环保红线、筑牢道路安全防线的基础上，不断完善农村公路运输网络，并于2011年开始在全省率先启动农村道路提档升级工程。目前，全市农村公路总规模达到3710公里，双车道四级公路占比已经达到56%，所有行政村和大的自然村实现全覆盖，其中不少农村公路成为物流通道、旅游热线，为地方经济发展、农民增收致富引来源头活水。三分建、七分养，在农村公路管养上，我市坚持“专群结合”，建立了市镇村三级全覆盖、无缝隙的农路管养体系。目前，我市农村公路列养率、经常性养护率达到100%，优良中等路率达到98%以上，拥有国家级农路管养示范镇1个（湖㳇镇），省级农路管养示范镇4个（西渚镇、周铁镇、万石镇、官林镇）。

城乡出行一体化，浇灌便捷公交“服务花”

我市坚持以人民为中心的发展理念，在城乡公共服务均等化上不断探索实践、提升水平。目前，全市拥有三级以上汽车客运站3座，公交场站33座，城市站点500米覆盖率达100%，不仅实现了建制镇“镇镇有站”，还覆盖了各大被撤并集镇和人口密集区；建有公交候车亭1265个，配置公交车965辆，城乡公交线路140条、线路里程2600多公里，全市人民十分钟之内进入公交网的愿景成为现实。

在公交线网布局不断优化的同时，我市还大力推进公交智能化发展，建成公交智能调度系统，全市主要公交走廊电子站牌覆盖率达100%，推出“宜兴享出行”App为乘客提供智能化出行服务，建成全国县级城市中首家“城乡公交自助上客系统”，成功实现“江苏交通一卡通”互联互通。

值得一提的是，在近年来，物价上涨、成本上升的背景下，我市坚持服务提升、票价不升，持续加大公交运行财政补贴力度，城市公交实行“1、2元”季节浮动票价，城乡公交票价仍然维持2013年价格标准、实行“2、3、4元”低票价收费。刚性落实老年人、儿童、残疾人、现役军人等群体折扣或免费乘车要求，积极推行刷卡优惠政策，以实实在在的行动惠民利民。

在此同时，为顺应“高铁时代”的到来和旅游业发展的新形势，共有25条城市和城乡公交线路到高铁宜兴站，公路客运与铁路客运一体化换乘实现无缝衔接，市民便捷出行获得感满满；运用公交将宜兴市主要的景区景点、乡村旅游点、美丽乡村、特色田园乡村全部有机串联，有力地促进了全域旅游发展，其中江苏首批省旅游风景道——张灵慕线，经过持续投入、聚力打造，已经成为广大游客到宜兴旅游必去的“网红线路”。

城乡物流一体化，打通融合发展“快车道”

我市坚持物流运输在经济发展和乡村振兴中的战略地位，全方位加强资源挖掘、企业培育、节点打造、服务优化，不断放大城乡货运物流服务一体化建设成效。通过政府扶持和市场引导，目前，我市已有无锡市级及以上重点物流基地和重点物流企业3家和18家，创办网络货运平台企业2家，在农资、农产品、生鲜产品等运输领域，培育了包括华汇现代农业、汇全物流、佳讯货运、天信农资等多家具有代表性的城乡物流龙头企业，建立起完善的三级城乡物流节点体系，实现了全市215个行政村村级城乡物流节点的全覆盖。同时，依托遍布城乡的232个村邮站和600余个“邮乐购”，深入推进交邮融合发展，建立交邮合作、节点共享、共同配送等机制，进一步畅通快递下乡、货品进城通道，主要品牌快递建制村直投率达到100%，打通农村物流配送的“最后一米”。

杨巷镇是我市重要的农副产品种养基地，由于距离市区远、物流成本高，前些年很多村民在家都收不到快递，要去镇里取。宜兴客运公司与韵达快递开展合作，对镇村公交318路运营的公交车辆进行了改造，试点开展镇村公交代运快递业务，将快递由杨巷客运站（镇级农村物流服务站），统一运至城典村站台旁的超市快递柜，频率为每天2-3次。同时，为降低企业成本，提高乡镇快递配送效率，以杨巷镇范围为试点，韵达、中通、圆通、申通建立了共同配送联盟，至杨巷镇范围的快递统一由韵达快递从宜兴市县级点运至杨巷镇镇级点，将范围广、数量少的农村快件进行集中派送，有效降低了末端配送成本。

“城乡交通运输一体化示范县”的创建成功不是终点，而是新的起点。今后，市交通运输部门将以此为契机，进一步增强使命感、责任感、紧迫感，开拓进取、务实苦干，固强固优、补缺补短，奋力谱写“城乡交通运输一体化”建设新篇章，努力以高品质交通助力构建新发展格局、推动高质量发展。

来源：市交通运输局

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