工程喜讯(转贴)

土生金5577 · 发表于 2021-3-18 13:18:54

工程喜讯｜江苏科佳中标锡宜城际轨道交通工程土建及市政工点设计项目SZSJ02标
经过公司上下团结一心、共同努力，3月中旬，我公司成功中标“无锡至宜兴城际轨道交通工程土建及市政工点设计项目SZSJ02标”。本标段内容为竺山湖西侧宜兴段6个站点的市政设计。
项目简介
无锡至宜兴城际轨道交通工程正线全长约58.9km，共设9座车站，平均站间距7.36km，设车辆段一座，主变电站两座，控制中心一处。
项目总体呈“西南-东北”走向，起自宜兴站，沿线经龙潭路站、市民广场站、大学城站、芳桥站、周铁站、马山站、葛埭桥站和太湖新城站。远期经干城路至苏南硕放机场。
项目意义
无锡至宜兴城际轨道交通工程是无锡市域轨道网的重要组成部分，轨道S2号线的建成对完善交通规划，对宜兴站、大学城站和市民广场站等站点的交通疏解，构造锡澄宜一体化交通体系有着重要意义。
此项目为我公司参与地铁工点配套市政设计的开篇之作，也是继今年3月初中标无锡地铁4号线二期程勘察项目01标勘察项目后，2021年中标的第二个地铁集团项目。此次两个项目的顺利中标既标志着无锡市对我公司综合实力和良好服务的肯定，也为公司在地铁市场的战略发展和宜兴市场的业务拓展奠定了坚实的基础。
江苏科佳将秉承“以科技创造佳绩、用诚信赢得市场”的经营理念，撸起袖子加油干，为“强富美高”新无锡建设添砖

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我也来论一下 · 发表于 2021-3-18 15:19:57

最近网上的关于S2版本太多了，看来中介炒房也花了不少心思的！！！我认为政府权威机构有必要出来确认一下。。。省的到处鸡飞狗跳

zxc106 · 发表于 2021-3-18 14:36:09

一会经济开区站点，，一会大学城站点，，就要让你家弄不清。。。

听过忘过 · 发表于 2021-3-18 15:18:04

夯么琅当发表于 2021-3-18 14:53
这个转弯不是我们担心的事情，重庆的都能穿房子进去，这点难度算什么？

从技术和成本的角度，穿房子是一个非常简单、成本很低的事，而像图里这样的转弯是一个很高难度、很高成本的事。
打个简单的比方，城轨穿房相当于你下雨天你打扫走路，稍微一点点碍事；这个转弯相当于你整个人闷在水底走路，要么你骨骼清奇会武功，要么买一身巨贵的潜水服。

darksun8 · 发表于 2021-3-18 14:42:37

别慌，大家等中介众筹造地铁。

听过忘过 · 发表于 2021-3-18 14:33:33

这规划图在内行看来要笑的，就CRH6F的转弯半径，根本满足不了从太湖大道90度转弯到市民中心，即便是降降速，用CRH6S，也必须穿东氿才能实现。

听过忘过 · 发表于 2021-3-18 17:45:30

yxdeli 发表于 2021-3-18 16:54
你就不用操这份心了，专家都会周密考虑的。你以为这么大一个工程，这种事都不会考虑好吗。

天天在论坛发这种既没有官方来源又简直侮辱智商的“路线规划图”，还不让我们老百姓讲两句了？

jsyxsxl · 发表于 2021-3-18 14:50:01

听过忘过发表于 2021-3-18 14:33
这规划图在内行看来要笑的，就CRH6F的转弯半径，根本满足不了从太湖大道90度转弯到市民中心，即便是降降速 ...

虽然你说的术语我不懂，但是我也觉得这么长的车高速转弯，转弯半径太小了会甩尾。

绿巨人 · 发表于 2021-3-18 19:37:50

听过忘过发表于 2021-03-18 14:33
这规划图在内行看来要笑的，就CRH6F的转弯半径，根本满足不了从太湖大道90度转弯到市民中心，即便是降降速，用CRH6S，也必须穿东氿才能实现。

你没考虑到市民中心那边是个站点吗？列车进站或者离站前后的速度已经降下来了了，低速状态下从太湖大道转弯的难度应该不高吧

yxdeli · 发表于 2021-3-18 16:54:55

听过忘过发表于 2021-3-18 14:33
这规划图在内行看来要笑的，就CRH6F的转弯半径，根本满足不了从太湖大道90度转弯到市民中心，即便是降降速 ...

你就不用操这份心了，专家都会周密考虑的。你以为这么大一个工程，这种事都不会考虑好吗。

潘学萎 · 发表于 2021-3-18 16:49:07

中介狗是真TM狗

阳羡小白龙 · 发表于 2021-3-18 14:07:44

闰土PT · 发表于 2021-3-18 14:29:46

大学城就一座大学

夯么琅当 · 发表于 2021-3-18 14:53:38

听过忘过发表于 2021-03-18 14:33
这规划图在内行看来要笑的，就CRH6F的转弯半径，根本满足不了从太湖大道90度转弯到市民中心，即便是降降速，用CRH6S，也必须穿东氿才能实现。

这个转弯不是我们担心的事情，重庆的都能穿房子进去，这点难度算什么？

热情的白猫 · 发表于 2021-3-18 16:51:11

凌抱鹤 · 发表于 2021-3-18 19:02:54

这弯曲半径你以为高铁是一根弹簧？

白马场 · 发表于 2021-3-18 20:23:07

新庄房价要涨

369275743 · 发表于 2021-3-19 06:52:12

绿巨人发表于 2021-3-18 19:37
你没考虑到市民中心那边是个站点吗？列车进站或者离站前后的速度已经降下来了了，低速状态下从太湖大道转 ...

那个弯你自己想想汽车多少码过去的，我一般50左右

xuxuan · 发表于 2021-3-19 07:49:30

图片和文字不匹配

听过忘过 · 发表于 2021-3-19 08:24:57

绿巨人发表于 2021-3-18 19:37
你没考虑到市民中心那边是个站点吗？列车进站或者离站前后的速度已经降下来了了，低速状态下从太湖大道转 ...

你这话说的，转弯半径本来就是指低速、无牵引力状态下的最小半径了，即便如此，转一个90度也不是容易事。举个例子，传统和谐号的转弯半径要5-6公里。

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