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[汽车杂谈] 冬天汽车打不着、熄火怎么办?!可惜只要1%的人知道!

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大专生

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发表于 2018-2-3 20:11:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
冬天天气越来越冷,汽车经常打不着,有时候甚至开到半路熄火了,就停在马路中央,又危险又让人着急。
冬季气温降低,建议一定要先热车,但大多数车主认为一大早或长时间不用车,发动车子以后,以怠速原地热车,等个三五分钟再上路对车最好。

根据统计数据显示,发动机机件部分的磨损有超过90%的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。因此,冬季,特别是严寒的冬季,原地怠速热车很容易伤害发动机,建议车主采用低转速缓慢行驶的方法热车。



正确的热车方法应该是,在发动后30秒至一分钟后上路,但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,发动机转速以不超过3000~3500转为限,一般保持2000转,否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间),再恢复正常驾驶即可。

如果是热车之后打不着,基本没什么安全危险,处理起来也比较简单。

如果车辆在行驶过程中突然熄火,首先当然不要慌,尽最大可能将车稳定住并且不要打方向,打开双闪,视情况带一点制动,手动挡车辆先打开双闪提示过往车辆注意避让,踩离合、控制脚制动,利用惯性缓慢滑行,把控方向尽量靠右停车;如果是操作原因变档不适并力过小引起的引擎熄火,可以再次启动引擎,启动后则可继续行驶;非操作原因的引擎熄火不要再次启动引擎,要检查熄火原因,以免造成更大的引擎损坏。

如果是自动档汽车,打开双闪,尽可能靠右停车,拉起手制动,要在汽车前、后(白天)50米(夜晚)100米处各设立故障三角牌提示过往车辆注意避让,下车检查熄火。

正确的处理方法:
1、首先应检查火花塞。因为火花塞是汽车点火系统的关键,而点火系统又是发动机工作的关键点,因此,火花塞的性能好坏,关系着整车的工作性能及效率。


2、电瓶亏电——其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力,后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动,特别是冬季长期短途低速使用,电瓶电压会低于额定值,起动及无法正常运转。若有发生找车用搭火线打一下就行啦。


冬天温度再低都不用怕咯,有了我们的搭火线,去哪都放心!

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3、汽油流动受阻——表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨,是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通,结果无法起动。应急方法:将车置于温暖的环境,一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。

4、点火系统工作状态不好——特别冷天由于进气温度低,燃油在汽缸内雾化不好,若加之点火能量不足,其结果就会发生淹缸现象,即过多的燃油积累在汽缸内,超过着火极限浓度而无法着车。应急方法:可拧出火花塞擦掉电极间油污,装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统,排除点火能量低的原因,常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

5、气门结胶——冬季用车,特别是用了不清洁的汽油后,汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近,在寒冷的早晨会造成起动费劲,甚至不着火。应急方法:可向燃烧室内滴一些机油,一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗,严重的要解体清洗缸盖。
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