关于学府路往北延伸段近凯旋路路口减速带设置的一些相关疑问

紫炎的天空 · 发表于 2024-2-17 15:14:27

本帖最后由紫炎的天空于 2024-2-17 15:34 编辑

      学府路往北延伸段（查了下高德地图，未明确此路段名称）近凯旋路路口、红牛（江苏）有限公司东2门处，双向四车道共计4个车道在此门口南北方向均配备两组降速带，且在此门口处设置有四个方向的交通信号灯。

      经常路过的驾驶人应该知道，该门口处的减速带非常“特别”，一般车辆20km/h的时速驶过减速带，车子都颠簸的不行，如果是偶尔经过的车辆如遇晚间光线较暗情况下，行驶速度稍快估计轮胎、拉臂悬架都给干废。此为其一。

      还有那个路口的红绿灯迄今为止尚未完全启用，目前只是亮黄灯。如果启用的话，感觉上述减速带完全可以撤销，或换成黄色条装或点阵装减速带。此为其二。

      另外，无论白天还是晚上经过此地，该门口两遍的慢车道（特别是靠近凯旋路T字路口）都会停较多社会车辆。很多时候在快车到行驶的车辆行进至该厂区门口处，遇到减速带必定会减速或减速至较慢车速，同时如有行进在慢车道的车辆可能企图加速并线超越，然不知慢车道上还停有社会车辆，对此地路况不熟悉的车辆、再加之晚上照明条件不好的情况下，很容易与快车道慢速行进车辆发生交通事故。此为其三。

      同时，对此路段慢车道长期违停车辆是否考虑抄牌处罚，或考虑在绿化带内侧非机动路段设置停车位。

      现今东氿大道车辆数增幅较大，加之凯旋路通车及加装路灯后，很多前往芳桥及周铁方向的车辆会走此路段。感觉上述路段有一定事故隐患，文字表达能力有限，见谅！

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