充电桩电价，全面调整！

灯火无尽 · 发表于 2023-10-15 10:33:11

刚刚过去的中秋、国庆长假期间
全国各地呈井喷式增长的
除了车流量
还有电动汽车公共充电桩充电量
不少外出旅游的电动汽车车主发现
浙江等地的公共充电桩
已执行峰谷电价
宜兴也有部分公共充电桩
已按照分时电价收费
那么，在我市电动汽车充电桩分时电价何时全面执行？
对相关车主又有哪些影响？
对此
市融媒体中心记者进行了走访

电动汽车充电价格差距大
随着电动汽车保有量的增长，我市各类充电桩数量快速增加。走访中，记者了解到，目前私人桩充电按照峰谷两个时间段不同价格收取费用，而公共充电桩电价最大相差近50%，大部分电动汽车车主选择在夜间谷电时段用私人桩为爱车充电，白天则用公共充电桩补电。

10月7日，家住宜城街道的刘女士新购置了一辆电动汽车。令她欣喜的是，安装完私人桩后，工作人员告诉她，用私人桩充电按照分时电价收费，夜间只需要0.3783元/度。不仅如此，12月1日起，还将细分成四个时间段按照峰谷电价进行收费，白天也可以享受到优惠。“比外面有些公共充电桩每度电1元多的价格优惠很多，在谷电时段充满能便宜近百元。”刘女士说。

通过走访我市几家公共充电站，记者发现，这些站点收费价位区间为每度0.99元至1.52元/度，其中部分站点按照分时电价收费。昨天12点，在宜城沧浦社区停车场公共充电站，一位车主刚为爱车充满电，充电价格为1.18元/度，他说：“以前不少充电站会做活动，每度0.8元到0.9元的价格非常划算，现在很少看到这种优惠活动了。”

而在宜兴王子湾酒店停车场的超快充电站，电动汽车充电价格为1.52元/度，虽然价格较高，但是前来充电的车主依然很多。“这个充电接口特别轻，充电也很快，虽然有些贵，但可以节省时间。”车主张先生告诉记者。与其他站点不同，该站点为相关品牌方直营站点，通过充电小程序可以看到，这里按照峰、谷、平三个时间段执行分时电价，其中0点至8点谷电时段为1.22元/度，8点至22点峰电时段为1.52元/度，22点至24点平电时段为1.32元/度。

无独有偶，上月起，丁蜀镇宝龙广场地下停车场的充电桩也开始执行分时电价，其中7点至22点执行峰电电价1.25元/度，其他时间段执行谷电电价1.1元/度。据该停车场工作人员介绍，附近有些家中没装充电桩的电动汽车车主，会选择22点后来这里充电。

峰谷分时电价政策更优化
“想要省钱只能晚上在私人桩充满，白天要在公共桩高价补电，要是能利用午休时间优惠补电就好了。”近日，我市电动网约车车主周师傅在与同行交流时，不少人都有这样的想法。而根据相关政策，不久后，他们的期待将变成现实。

日前，省发展和改革委员会印发《关于进一步明确我省电动汽车充换电设施用电价格有关事项的通知》（以下简称《通知》）。因涉及电表更换和电费结算系统调整，相关政策自12月1日起实施，我市将同步执行。

“本次出台的《通知》围绕电动汽车用电价格政策进行优化和完善。”市发改委相关工作人员介绍，新政包括严格执行电动汽车充换电设施用电政府定价、规范电动汽车充换电设施运营商服务费收费行为等两个方面内容。其中，明确居民住宅小区内设置的向电网企业直接报装的公共充换电设施用电执行居民合表用户电价，并执行分时电价。“谷电价格十分吸引人，可以引导车主错峰充电，提高电力系统利用效率，降低充电成本。”国网宜兴市供电公司营销部计量专职人员陈恺介绍，政策落地后，居民住宅小区、居民住宅家庭和执行居民电价的非居民用户峰期将优化为7:00—11:00、13:00—22:00，谷期优化为11:00—13:00、22:00—次日7:00，峰谷期电价在执行居民合表用户电价的基础上，分别上浮0.03元/度和下浮0.17元/度。

与此同时，《通知》明确要积极引导、鼓励电动汽车充换电设施运营商或场所业主所经营的公共充电站点，结合自身充电特性，选择执行分时电价政策。

公共区域经营性充电桩分时电价
高峰时段
8:00-11:00 17:00-22:00
平时段
11:00-17:00 22:00-24:00
低谷时段 0:00-8:00

实施分时电价后，高峰电价最多可较平段电价上浮71.96%至1.1526元/度，低谷电价最多可较平段电价下浮54.82%至0.2805元/度。陈恺算了一笔账，以9月市场化电价来算，若充电需求为70度，在低谷时段（0.316867元/度）充一次电，相较于未选择分时（0.75715元/度），可以节约电费30.82元，降费比例达58.15%。

1.8万余户相关电表将升级
近日，一份全市装表立户名单被送到市供电公司，相关工作人员对名单上的18058户进行细致梳理，通过远程和现场校准两种方式对电表进行升级。这批名单中不仅有居民私人桩用户，还有社会公共站用户、公交专用站用户和普通单位内部站用户，涵盖了全市电动汽车充换电业务的所有场景。

截至今年3月，我市电动汽车保有量约为22990辆，各类充电设施12971个，近三年年均增长率均超100%。《通知》即将落地，市供电公司将以此为契机，对全市充电桩进行一次梳理，特别是对早年建设的标准落后的充电桩进行优化升级。

在电动汽车充电桩分时电价新政执行前，市供电公司将对相关电表进行升级或更换。陈恺介绍，此次电表升级由省供电公司下放修改权限后，市供电公司按照“远程为主、现场更改设置为辅”的总体思路，对现存的分时电价用电客户进行逐一升级。对于无法远程设置或使用专用移动作业终端在现场进行升级的电表，将由市供电公司免费进行更换。电表升级更换的相关工作预计本月启动，并在下月全部完成。
（来源：宜兴发布）

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金马铁戈 · 发表于 2023-10-15 17:26:37

出来混总是要还的

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水果布丁 · 发表于 2023-10-18 00:43:36

宜兴充电价格真特么贵，浙江晚上十点以后都有折扣六七毛一度电

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潘学萎 · 发表于 2023-10-17 02:57:38

tianren_82 发表于 2023-10-16 10:46
楼主你好，有个问题请教一下，如果想弄一个小规模超充站应该找谁审请啊，百度上搜么，都是想割韭菜的，要么要加盟费，要么要保证金，而且金额不小，要10万左右的，这种又不是大企业，到时想退估计难的

开充电站亏的你连家都不认识

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我想我是狼 · 发表于 2023-10-16 09:05:03

123321456654 发表于 2023-10-15 12:47
内容太多懒得看，谁来总结下，对老百姓有益还是无益

从居民日常用电习惯来看，相当于是涨价，7:00—11:00、13:00—22:00为峰期，这个时间基本覆盖正常人的日常生活主要用电时间，这个区间的电价在原先电价的基础上上涨0.03元；11:00—13:00、22:00—次日7:00这个是谷期，在原先的谷期电价基础上下浮0.17元/度，看似下浮价格比较大，但是相比原来21：00-8：00的11个小时的谷期，晚间谷期缩短两小时，调整给中午11：00-13：00两个小时的谷期，调整后的晚间的谷期基本是大多数人睡觉的时间，而午间这个时间，如果你上班中午在家做饭的话，那么的确是可以享受到调整后午间谷期带来的福利，但是这个比例应该小于10%，思来想去这个午间谷期最大的好处就是以后夏天，如果你有回家午休的习惯，那么开空调会降低一下费用。
总结一下：调整后的峰期进一步覆盖正常居民用电高峰的区间，同时，这个区间的电价上涨0.03元/度；调整后的谷期进一步覆盖正常居民不在家时间及晚间睡觉休息时间，同时，这个区间的电价下降0.17元/度。由此来看，通过进一步优化峰谷期时间的调整，促进人们错峰用电，优化资源利用，白天开展社会生产生活，晚上回家充分利用谷期低电价的优势，进行家庭生活所需活动，不断降低生活成本。
PS：对于有家桩的电动车主，优化后的峰谷时间影响不大，但是谷期的电价的进一步降低，出行的电费成本又可以大辐降低了。