常宜高速正式通过竣工验收

明月昭昭

　　3月29日，常州至宜兴高速公路一期工程顺利通过省交通运输厅组织的竣工验收。在其完成交工验收投用后的两年多里，该高速公路日最高车流量达9.58万辆，已成为承载江苏南北交通流量的“主动脉”之一。
　　常州至宜兴高速公路一期工程起自常州西绕城高速武进高新区枢纽，途经武进高新区，止于沪宜高速万石枢纽，全长17.718公里。该项目于2017年12月开工建设，2020年12月通过交工验收并开通运营，2023年3月竣工质量评定为优良。据介绍，常州至宜兴高速公路一期工程在建设过程中，积极推广运用新技术、新工艺，首次在省内八车道新建高速公路路面中应用3D摊铺技术，首次引入自动焊接机器人，累计获得新型实用专利8项，科研创建成果10余项，并获评江苏省公路水运平安工程、品质工程。
　　常州至宜兴高速公路是江苏高速公路网规划的重要组成部分，向北通过西绕城高速接五峰山大桥，并通过正谊枢纽融入京沪高速公路，还将通过春江枢纽接入尚在建设中的常泰长江大桥；向南顺接苏锡常南部高速、沪宜高速公路和长深高速公路，是江苏全省纵贯南北的高速公路中轴大通道。
　　据统计，2022年常宜高速日均车流量达3.02万辆，日最高车流量达9.58万辆，今后有望进一步增加。该项目的建成，不仅打通了江苏南北交通“主动脉”，也进一步拉近了宜兴与周边城市的距离，极大便利了沿线交通物流，有力促进宜兴进一步融入长三角区域一体化发展。
来源：宜兴日报

阳羡小白龙

进一步拉近了宜兴与周边城市的距离，极大便利了沿线交通物流，有力促进宜兴进一步融入长三角区域一体化发展