该管管了，下午下班的赛特大道向庆源大道（万向）左转方向堵成狗
@宜兴交通局@宜兴交警该管管了，下午下班的赛特大道向庆源大道（万向）左转方向堵成狗。以前左转灯和直行灯同时亮起，双向交替同行，一点也不堵。现在路口拓宽了，左转道增加到两车道，反而拥堵严重，有时候左转车拥堵近两公里。毫无疑问，是红绿灯的设置问题。红绿灯时间该重新设一下了，建议还改成左转灯和直行灯同时亮起，双向交替放行，缓解拥堵。堵车原因主要是，赛特大道路口西边4S店车左转往高塍方向，另外一边调头往南方向开，不是顺着车流，红绿灯交替通行时，车辆只通行一侧，造成路面幅度不足以一把方向调头。只要一停车，整体道路就不能通行了。
1.楼主的建议可行，还改成左转灯和直行灯同时亮起，双向放行，缓解拥堵。
2.其他建议办法：机动车道后划，预留非机动车左转弯车道。
3.其他建议办法：设置非机动车“专属信号灯”，左转的非机动车在东西方向红灯后单独放行（时间由交管部门设定），一次性过路口。机动车与非机动车通行的时空不重叠，这样不会因为非机动车速影响机动车通行的效率。 其实胥井那边打通一条向东接广汇北路的 可以减轻 塞特路的高峰压力了。。那条太平路接不过去。。。 支持，我在这路口是直行的，现在左转车拥堵出几百米到一公里，导致直行车道都拥挤不堪无法正常直行~~~ 逸新 发表于 2023-12-28 09:35
宜兴外环线，主干道该修修高架桥了
团呢？团从哪里来？ 确实，双向同行可以缓解不少。以前实行一段时间又改过来了，不知道咋想的 以前我都是从宜红桥向北，万向路口左转到庆源大道走的，现在太堵了，严重时甚至要等3~4个红绿灯，无奈改为向西走程墅桥了。我看还是直行和左转同时亮绿灯合理些。希望交管部门能看到。 我记得以前这里南北方向是
高峰期直行和左转同时亮绿灯，非高峰期直行和左转分开。
现在改了？ 高塍回宜城，只有这条路 zxc106 发表于 2023-12-28 09:03
其实胥井那边打通一条向东接广汇北路的 可以减轻 塞特路的高峰压力了。。那条太平路 接不过去。。。
广汇汇源路往北延伸过去也可以考虑一下的 小小小朋友 发表于 2023-12-28 08:32
还是两轮电动车好，到哪都不堵
冬天还是有点难受的 这个问题说的好，没有调查就没有发言权 还是两轮电动车好，到哪都不堵https://tdapp.dataodu.com/public/emotion/face_wulian.png 宜兴外环线，主干道该修修高架桥了 pnpxx2 发表于 2023-12-28 10:38
我记得以前这里南北方向是
高峰期直行和左转同时亮绿灯，非高峰期直行和左转分开。
现在改了？
改了一段时间了 高塍回宜城可以走屺亭开发区 老样子，没有变化
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